Jak wiadomo od 31 grudnia 2024 roku obowiązuje nowy, rozszerzony zakres kontroli czasu pracy kierowców – z dotychczasowych 28 dni do 56 dni. Zmiana ta pozwala inspektorom jeszcze skuteczniej wykrywać nadużycia, a za poważne naruszenia przewidziano znacznie wyższe sankcje niż wcześniej.
Nie tak dawno pisaliśmy o tym, że kierowca zestawu został ukarany 61 mandatami, za naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy.
Ale jak widać, te drakońskie kary nie wszystkich skutecznie odstraszają od podejmowanie tego typu działań.
Ostatnio kierowcę rumuńskiej ciężarówki zatrzymali do kontroli funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego na autostradzie A2 w pobliżu Rzepina. Mężczyzna, jadący z Polski do Niemiec, miał na koncie liczne wykroczenia związane z czasem pracy – ale jedno z nich szczególnie zszokowało inspektorów.
Najbardziej rażące przewinienie dotyczyło trasy z Francji do Hiszpanii. Kierowca prowadził pojazd przez niemal 20,5 godziny zaledwie z 24-minutową przerwą. Tym samym przekroczył dopuszczalny czas jazdy bez przerwy aż o blisko 16 godzin, a dzienny limit – o ponad 10 godzin.
W trakcie szczegółowej analizy zapisów z tachografu, inspektorzy stwierdzili m.in. 19 przypadków przekroczenia czasu jazdy bez przerwy, 10 przekroczeń dziennego czasu jazdy, a także naruszenia dotyczące tygodniowych i dwutygodniowych limitów prowadzenia pojazdu. Ponadto kierowca dziewięciokrotnie skrócił wymagany odpoczynek dzienny i raz – tygodniowy.
Za te wykroczenia ukarano go łączną grzywną w wysokości 10 350 złotych. Odpowiedzialności nie uniknie również przewoźnik oraz osoba zarządzająca transportem – łączna wysokość kar za wszystkie naruszenia sięgnęła prawie 55 tysięcy złotych. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, przewoźnikowi grozi jednak kara 12 tys. zł, a zarządzającemu transportem – 3 tys. zł.
Źródło: WITD Gorzów Wlkp.
