Niedługo, bo 1 stycznia miną trzy lata odkąd w życie weszły przepisy dotyczące zatrzymania kierowcy prawa jazdy na 3 miesiące za stwierdzone oszustwo dotyczące czasu pracy. Czyli chodzi o takie sytuacje jak: jazda bez karty; jazda z cudzą kartą; jazda bez wykresówki; jazda z kilkoma wykresówkami na jedną dobę; jazda z wykresówką na cudze dane; jazda z odłączonym tachografem; manipulowanie zapisów tachografu przy użyciu urządzenia lub przedmiotu (tzw. magnes).

8 grudnia br. działania opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego na opolskim odcinku autostrady A4 ujawniły niedozwolone działania – manipulacje w urządzeniu rejestrującym powodujące brak rejestracji czasu pracy oraz aktywności kierowców. Inspektorzy zatrzymali do kontroli dwa pojazdy członowe należące do przewoźnika tureckiego.  Analiza zapisów danych cyfrowych z kart kierowców oraz urządzenia rejestrującego wykazała konflikt ruchu pojazdu z drugiego niezależnego sygnału. Kontrolowani kierowcy przyznali się, że odłączyli sprawnie działający tachograf od zasilania. Swoje działania tłumaczyli potrzebą terminowego dostarczenia ładunku.

3 dni później w miejscowości Aleksandrowice na A4, zatrzymali do kontroli zestaw, który prowadzony był przez załogę. Jednak drugi kierowca, który znajdował się na fotelu pasażera, nie rejestrował bieżącej aktywności a jego karta znajdowała się poza tachografem. Jak się później okazało, praktyka z nierejestrowaniem rzeczywistego czasu pracy była bardzo często stosowana  i to przez obu kierowców.

I trzeci przypadek również z 11 grudnia. Na DK 50 pod Mszczonowem, patrol ITD zatrzymał do rutynowej kontroli zestaw należący do słoweńskiego przedsiębiorcy, kierował obywatel Białorusi. W chwili zatrzymania do kontroli, kierowca prowadził ciężarówkę bez zalogowanej karty w tachografie i nie okazał inspektorom ITD żadnej karty. Przedstawił jedynie wydruki z tachografu, potwierdzające jazdę bez karty od 28 listopada do 11 grudnia 2024 roku, czyli do momentu zatrzymania do kontroli drogowej.

Źródło: ITD