Projekt Ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw, mający na celu implementację przepisów dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2022/362, został zaprezentowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Dokument, przyjęty w kontekście działań na rzecz ochrony środowiska, zmienia zasady pobierania opłat od pojazdów poruszających się po drogach publicznych, w szczególności dla ciężarówek.

Dyrektywa 2022/362, obowiązująca od 24 lutego 2022 r., ma kluczowe znaczenie dla realizacji unijnych celów dotyczących klimatu i energii, w tym redukcji emisji CO₂ oraz poprawy jakości powietrza. W ramach jej implementacji, projekt ustawy wprowadza szereg fundamentalnych zmian w zakresie nakładania opłat drogowych.

Do najważniejszych postanowień projektu należy:

• Zróżnicowanie stawek opłaty infrastrukturalnej w zależności od poziomu emisji CO₂ pojazdu. Właściciele pojazdów ciężarowych będą mieli możliwość korzystania z ulgowych stawek za pojazdy spełniające wyższe normy ekologiczne, co ma zachęcić do wymiany floty na bardziej przyjazne dla środowiska. Termin realizacji tego obowiązku przewidziano na 2024 rok.
• Wprowadzenie nowej opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych, która będzie nakładana w związku z emisją CO₂ oraz zanieczyszczeniem powietrza. Zmiany te mają na celu dalszą redukcję emisji i poprawę jakości powietrza, z określonym terminem realizacji na 2026 rok.
• W ramach projektu ustawy, zdefiniowano także nową koncepcję opłaty elektronicznej, która będzie obejmować: opłatę infrastrukturalną, nową opłatę z tytułu kosztów zewnętrznych związanych z emisją CO₂ oraz nową opłatę z tytułu kosztów zewnętrznych, nakładaną za zanieczyszczenie powietrza.

Działania te są odpowiedzią na rosnące potrzeby związane z ekologiczną mobilnością oraz chęcią stworzenia korzystniejszych warunków dla właścicieli pojazdów o niskiej emisji. Ministerstwo Infrastruktury przewiduje, że zmiany te przyczynią się do istotnej poprawy stanu środowiska w Polsce i w całej Unii Europejskiej.

Źródło: MI, fot. poglądowa