W Nadarzynie zakończyły się targi TruckTech 2026. TruckTech 2026 Nadarzyn przez trzy dni przyciągał wystawców i odwiedzających zainteresowanych transportem drogowym. W Ptak Warsaw Expo można było zobaczyć ciężarówki, pojazdy użytkowe, zabudowy, wyposażenie oraz technologie wykorzystywane w transporcie.
TruckTech 2026 Nadarzyn to jednak nie tylko ekspozycja pojazdów. Ważną częścią wydarzenia były również dwudniowe konferencje, podczas których rozmawiano o najważniejszych wyzwaniach stojących przed transportem.
Trzy dni targów, w tym dwa o rozmowach o przyszłości transportu
Przez dwa dni odbywały się konferencje, panele dyskusyjne i prezentacje poświęcone najważniejszym wyzwaniom, przed którymi stoi transport drogowy.
W programie znalazły się m.in. tematy związane z przyszłością transportu do 2030 roku, elektromobilnością i infrastrukturą, sztuczną inteligencją, telematyką, kosztami zatrudnienia kierowców oraz konkurencyjnością polskich przewoźników. Rozmawiano również o finansowaniu transportu, zmianach technologicznych i miejscu Polski w europejskim systemie logistycznym.
Drugi dzień mocniej koncentrował się na ekonomice prowadzenia firmy transportowej. Pojawiły się pytania o opłacalność transportu, możliwości ograniczania kosztów i przygotowanie przedsiębiorstw na kolejne zmiany. W sumie program konferencyjny obejmował kilkanaście różnych debat i prezentacji, dzięki czemu tematyka wydarzenia wykraczała daleko poza samą prezentację nowych pojazdów i technologii.
Szczegółowy program i informacje o wydarzeniu były dostępne na stronie organizatora TruckTech 2026.
Od elektrycznych ciężarówek po pomoc drogową
Jednym z pojazdów zwracających uwagę podczas targów był elektryczny MAN eTGX. To ciągnik siodłowy przeznaczony również do transportu dalekobieżnego, pokazujący kierunek zmian zachodzących w segmencie ciężkiego transportu.
Na targach można było zobaczyć również elektrycznego SuperPanthera eTopas 600. Obok nowoczesnych pojazdów elektrycznych prezentowano także rozwiązania znacznie bardziej związane z codzienną pracą przewoźników. Jednym z nich był specjalistyczny Mercedes wykorzystywany w pomocy drogowej.
Nie zabrakło także innych pojazdów użytkowych, zabudów oraz wyposażenia przeznaczonego do konkretnych zastosowań w transporcie.
ADR i bezpieczeństwo przewozu towarów niebezpiecznych
Jednym z interesujących punktów ekspozycji było wspólne stoisko VAT Service i SUPPORT Piotr Jachym. Można było na nim porozmawiać zarówno o możliwościach odzyskania podatku w transporcie, jak i o wymaganiach związanych z przewozem towarów niebezpiecznych. O ile temat rozliczeń podatkowych pojawiał się także w innych miejscach targów, o tyle ADR miał tutaj swoją wyraźnie określoną reprezentację.
SUPPORT Piotr Jachym zajmuje się między innymi doradztwem ADR, szkoleniami, przygotowywaniem dokumentacji i sprawozdań oraz audytami związanymi z przewozem towarów niebezpiecznych. To temat istotny dla przewoźników, a jednocześnie wymagający specjalistycznej wiedzy, której w codziennej praktyce transportowej często trzeba szukać poza standardową ofertą branżową.
Web-Sat: telematyka i zarządzanie flotą
Dużo miejsca podczas TruckTech 2026 zajmowały również rozwiązania telematyczne. Web-Sat prezentował platformę łączącą monitoring GPS, rozliczanie czasu pracy kierowców oraz zarządzanie transportem TMS w jednym systemie.
W rozmowie z nami Michał Małkowski, dyrektor operacyjny Web-Sat, podkreślał, że rozwiązanie zostało zaprojektowane jako jeden zintegrowany system – bez konieczności przełączania się między oddzielnymi platformami i dodatkowego łączenia ich za pomocą API.
Według nas, właśnie to było jednym z ciekawszych elementów tej oferty. Wśród wielu rozwiązań telematycznych prezentowanych na targach Web-Sat pokazywał podejście, w którym monitoring pojazdów, dane dotyczące kierowców i zarządzanie transportem mają być dostępne w jednym środowisku.
EcoTruck i monitoring temperatury
Ważnym elementem targów były również rozwiązania przeznaczone dla transportu wymagającego kontrolowanych warunków przewozu. Transport chłodniczy stanowi istotną część rynku przewozowego, a przy tego rodzaju zleceniach sama lokalizacja pojazdu nie zawsze wystarcza. Równie ważna jest informacja o tym, co dzieje się z ładunkiem podczas całej trasy.
Naprzeciw tym potrzebom wychodził EcoTruck Diagnosis, prezentując rozwiązania do monitorowania temperatury w chłodni, lokalizacji naczepy oraz rejestrowania historii temperatur i pracy agregatu. System pozwala również śledzić naczepę po jej odpięciu od ciągnika, dzięki własnemu zasilaniu urządzenia.
Naszym zdaniem właśnie połączenie monitoringu chłodni z szerszym systemem zarządzania flotą było jednym z ciekawszych elementów tej oferty. W jednym środowisku przewoźnik może mieć dostęp nie tylko do danych dotyczących temperatury, ale również do informacji o lokalizacji, czasie pracy kierowców, tachografie czy stanie technicznym pojazdu.
TruckTech 2026 – pierwsza edycja za nami
TruckTech 2026 Nadarzyn połączył wystawę pojazdów i wyposażenia z konferencjami poświęconymi najważniejszym wyzwaniom stojącym przed transportem drogowym.
Od elektrycznych ciężarówek, przez telematykę i ADR, po serwis, finansowanie i rozwiązania dla flot – targi pokazały, jak wiele różnych technologii i usług funkcjonuje dziś wokół transportu drogowego.
