„Bezpieczny kierowca ciężarówki” – tak policja nazywa cykliczne działania kontrolne prowadzone na drodze ekspresowej S61. Podczas ostatniej akcji w powiecie ełckim funkcjonariusze ujawnili 51 wykroczeń popełnionych przez kierowców ciężarówek, a 32 osoby ukarali mandatami. To kolejna odsłona kontroli, które mają poprawiać bezpieczeństwo na drogach. Pytanie jednak, czy liczba wykrytych naruszeń wystarczy, by ocenić ich skuteczność.
„Bezpieczny kierowca ciężarówki” – kolejna akcja na S61
W czwartek 22 października 2026 r. policjanci ruchu drogowego z Ełku, funkcjonariusze z sąsiednich komend oraz inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego prowadzili działania kontrolno-prewencyjne na drodze ekspresowej S61. Wykorzystywano również kamery monitoringu drogowego.
Kontrole objęły kierowców pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Ich głównym celem miało być zwiększenie bezpieczeństwa i przypomnienie o odpowiedzialności związanej z prowadzeniem pojazdów o dużej masie i gabarytach.
Wynik? Policjanci ujawnili 51 wykroczeń popełnionych przez kierowców ciężarówek. Najczęściej chodziło o nieprawidłowe wyprzedzanie. W 32 przypadkach zakończyło się to mandatem. Funkcjonariusze odnotowali ponadto 11 wykroczeń popełnionych przez kierowców innych pojazdów.
To nie pierwszy raz. Policja prowadzi takie działania cyklicznie
Akcja „Bezpieczny kierowca ciężarówki” nie jest nową inicjatywą. Policjanci prowadzili podobne działania na S61 już w październiku 2025 r. i ponownie w marcu 2026 r.
Podczas akcji w październiku ubiegłego roku skontrolowano 66 pojazdów, w tym 42 ciężarówki. Policja wystawiła wówczas 32 mandaty. Z kolei w marcu 2026 r. kontrolami objęto 72 pojazdy, w tym 58 ciężarówek. Funkcjonariusze wystawili 41 mandatów, między innymi za nieprawidłowe wyprzedzanie, przekroczenie prędkości i zły stan techniczny pojazdów.
Powtarzalność tych działań pokazuje, że służby konsekwentnie koncentrują uwagę na ciężarówkach poruszających się tą trasą. Pytanie, jakie efekty przynoszą kolejne odsłony akcji i czy po wcześniejszych kontrolach rzeczywiście zmniejsza się liczba niebezpiecznych zachowań.
Kontrole ciężarówek. Bezpieczeństwo czy przede wszystkim mandaty?
To pytanie nie dotyczy wyłącznie działań na S61. W sierpniu opisywaliśmy na e-TRUCKBUS.pl akcję „TIR” przeprowadzoną przez gdyńską drogówkę.
Podczas tamtych działań skontrolowano 201 pojazdów, w tym 135 ciężarówek. Policjanci wystawili 41 mandatów, z czego 31 dotyczyło przekroczenia prędkości. Zatrzymano także 12 dowodów rejestracyjnych z powodu złego stanu technicznego, ujawniono dwie ciężarówki niedopuszczone do ruchu oraz kierowcę, który prowadził mimo sądowego zakazu.
W przypadku gdyńskiej akcji wykryto więc również poważne naruszenia, które bezpośrednio wiązały się z dopuszczeniem pojazdów do ruchu i uprawnieniami kierowcy. W Ełku komunikat koncentruje się natomiast przede wszystkim na liczbie wykroczeń, zwłaszcza związanych z wyprzedzaniem.
Nie ma wątpliwości, że kontrole są potrzebne, a niebezpieczne manewry ciężarówek mogą prowadzić do tragicznych zdarzeń. Sama liczba mandatów nie mówi jednak jeszcze, czy akcja skutecznie ograniczyła zagrożenia na drodze.
Ile bezpieczeństwa przynoszą cykliczne kontrole?
Policja podkreśla profilaktyczny charakter działań. Z perspektywy kierowców zawodowych warto jednak pytać również o ich wymierne rezultaty. Czy po kolejnych akcjach spada liczba niebezpiecznych manewrów? Czy służby publikują dane pozwalające porównać skuteczność kontroli w kolejnych miesiącach? I czy obok statystyk wykroczeń przedstawiane są informacje o tym, jak działania przełożyły się na bezpieczeństwo ruchu?
W komunikacie dotyczącym ostatniej akcji na S61 takich danych nie podano.
Dlatego nazwa „Bezpieczny kierowca ciężarówki” może budzić pytania. Jeżeli najważniejszym podsumowaniem działań są liczby wykroczeń i mandatów, trudno na tej podstawie jednoznacznie ocenić, jaki był ich rzeczywisty wpływ na bezpieczeństwo.
Nie chodzi o kwestionowanie zasadności kontroli. Chodzi o to, by obok liczby ujawnionych naruszeń pokazywać także ich efekty. Dopiero takie informacje pozwalają ocenić, czy cykliczne akcje przynoszą trwałą poprawę bezpieczeństwa, czy przede wszystkim kolejne statystyki kontrolne.
Źródło: Policja
