Jazda na magnesie miała mu pozwolić wydłużyć czas pracy za kierownicą. 48-letni kierowca ukraińskiej ciężarówki przyznał, że zamontował magnes na impulsatorze około kilometra przed granicą. Nie przewidział jednak, że manipulację wykryją funkcjonariusze Straży Granicznej podczas kontroli w Dorohusku.
Do zdarzenia doszło 9 listopada 2026 r. na drogowym przejściu granicznym w Dorohusku. Funkcjonariusze Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej kontrolowali cysternę zarejestrowaną na Ukrainie, która wyjeżdżała z Polski.
Podczas sprawdzania pojazdu odkryli magnes umieszczony na impulsatorze znajdującym się przy skrzyni biegów. Urządzenie zakłócało prawidłową pracę tachografu. Kierowca, 48-letni obywatel Ukrainy, przyznał, że sam zamontował magnes około kilometra przed przejściem granicznym. Chciał w ten sposób wydłużyć dopuszczalny czas pracy.
Kierowca wykonywał międzynarodowy przewóz drogowy na rzecz ukraińskiego przewoźnika.
Jazda na magnesie – 2000 zł mandatu i zatrzymanie prawa jazdy
Za stwierdzone naruszenie kierowca otrzymał mandat w wysokości 2000 zł. Sporządzono również protokół kontroli i wszczęto postępowanie administracyjne wobec przewoźnika. Firmie grozi kara pieniężna w wysokości 10 000 zł.
Na tym jednak sprawa się nie zakończyła. Funkcjonariusze Straży Granicznej podjęli czynności procesowe, a następnie przekazali kierowcę policjantom w Dorohusku w celu zatrzymania prawa jazdy.
To istotny szczegół, ponieważ od 1 stycznia 2022 r. manipulowanie zapisami tachografu może oznaczać dla kierowcy znacznie poważniejsze konsekwencje niż sam mandat.
Od taczek do magnesów. Kierowcy od lat kombinują z tachografami
Sposoby fałszowania zapisów czasu pracy kierowców zmieniały się na przestrzeni lat. Kiedyś w branży mówiło się o tak zwanych taczkach – urządzeniach wykorzystywanych do zakłócania pracy tachografów. Później jednym z najbardziej znanych sposobów stało się przykładanie magnesu do impulsatora przy skrzyni biegów.
Cel był podobny: sprawić, aby tachograf nie rejestrował prawidłowo parametrów jazdy i aktywności kierowcy. W praktyce dawało to możliwość ukrywania rzeczywistego czasu prowadzenia pojazdu.
Przez lata magnesy były jednym z charakterystycznych sposobów manipulowania zapisami tachografów. Sytuację miały zmienić zaostrzone przepisy.
Od 1 stycznia 2022 r. za magnes grożą trzy miesiące bez prawa jazdy
Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, która weszła w życie 1 stycznia 2022 r., wprowadziła poważne konsekwencje dla kierowców korzystających z niedozwolonych urządzeń lub przedmiotów służących do fałszowania danych tachografu.
Oprócz kary finansowej kierowcy grozi zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące. Przepisy obejmują m.in. używanie magnesu, urządzeń zakłócających oraz zmienionego oprogramowania umożliwiającego fałszowanie zapisów.
Rozwiązanie miało ograniczyć proceder, który pozwalał kierowcom ukrywać rzeczywisty czas prowadzenia pojazdu. Mimo zaostrzenia sankcji takie przypadki nadal się zdarzają.
Czy kierowca z Ukrainy również straci prawo jazdy na trzy miesiące?
W tym przypadku pojawia się dodatkowa kwestia. Zatrzymany kierowca nie posiadał polskiego prawa jazdy, lecz dokument wydany za granicą.
Polskie przepisy przewidują jednak również zatrzymywanie zagranicznych praw jazdy. Art. 135a ust. 1 pkt 2a Prawa o ruchu drogowym zobowiązuje policjanta do zatrzymania dokumentu wydanego przez inne państwo, jeżeli podczas kontroli drogowej ujawniono manipulowanie zapisami tachografu przy użyciu niedozwolonego urządzenia lub przedmiotu.
Obywatelstwo kierowcy nie wyłącza więc możliwości zatrzymania jego zagranicznego prawa jazdy na podstawie polskich przepisów.
Trzeba jednak odróżnić samo zatrzymanie zagranicznego dokumentu od rozstrzygnięcia dotyczącego okresu, przez jaki kierowca nie będzie mógł korzystać z uprawnień. W komunikacie Straży Granicznej nie podano, jak zakończyła się procedura ani czy w tym przypadku zastosowano trzymiesięczny okres zatrzymania.
Magnes wykryty na granicy. To niecodzienny obraz kontroli transportu
Manipulacje przy tachografach kojarzą się przede wszystkim z kontrolami prowadzonymi przez Inspekcję Transportu Drogowego, a także policję. To właśnie podczas kontroli drogowych inspektorzy często ujawniają niedozwolone urządzenia i ingerencję w zapisy tachografów.
Tym razem do wykrycia manipulacji doszło podczas kontroli na przejściu granicznym. Funkcjonariusze Straży Granicznej w Dorohusku odkryli magnes na impulsatorze, a sprawa zakończyła się przekazaniem kierowcy policji w celu zatrzymania prawa jazdy.
Przypadek pokazuje, że próba oszukania tachografu może zostać ujawniona nie tylko podczas typowej kontroli ITD na drodze. Granica również może okazać się miejscem, w którym kończy się pomysł na wydłużenie czasu pracy.
Źródło: Nadbużański Oddział SG
