Wczoraj, czyli 23 grudnia odbyło się oficjalne otwarcie kluczowego odcinka drogi ekspresowej S7 łączącej Kraków z Warszawą oraz trasy S52, która usprawnia komunikację w północnej części aglomeracji krakowskiej. Nowe 25 km dróg znacząco wzmacniają transportowy szkielet regionu, przyczyniając się do poprawy jakości podróży oraz zwiększenia bezpieczeństwa na trasach.
Oddanie do użytku 13,3 km odcinka S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa umożliwia płynne połączenie dwóch największych miast w Polsce, co w rezultacie tworzy 270 km nowoczesnej trasy S7. Choć budowa nie jest jeszcze w pełni zakończona, a na niektórych odcinkach wprowadzono ograniczenie prędkości do 80 km/h, kierowcy mogą korzystać z obu jezdni, każda z dwoma pasami ruchu.
Ważnym elementem nowego układu komunikacyjnego jest łącznica pomiędzy S7 a S52, która do czasu zakończenia prac w obrębie węzła Mistrzejowice, będzie obsługiwać ruch w obu kierunkach. Należy jednak pamiętać, że węzeł Łuczyce będzie zamknięty do połowy 2025 roku, a węzeł Raciborowice będzie działał w ograniczonym zakresie.
Trasa S52 łączy Cieszyn z Krakowem i stanowi kluczowy element drugiego pełnego ringu drogowego w Polsce, po Łodzi. Odcinek ten posiada nowoczesne tunele w Zielonkach i Dziekanowicach, wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym automatyczne gaszenie pożaru.
W związku z budową powstało również 27 mostów, wiaduktów i estakad, a także 20 km nowych dróg dojazdowych, co znacznie ułatwia komunikację w regionie. Całkowita długość obwodnicy Krakowa wzrosła do 64,5 km, a brakujący odcinek 5 km S7, GDDKiA planuje oddać do użytku w połowie 2026 roku.
Źródło: GDDKiA
