Uproszczenie przepisów transportowych to jeden z tematów, którymi zajmuje się obecnie Komisja Europejska. Wśród rozważanych zmian są ograniczenie dokumentacji papierowej, sprawniejsze kontrole drogowe oraz nowe rozwiązania dotyczące tachografów. Przewoźnicy mogą zgłaszać swoje uwagi do 24 listopada 2026 roku.
Komisja Europejska chce ograniczyć biurokrację w transporcie
Jak informuje rumuńska organizacja przewoźników UNTRR, 27 października Komisja Europejska rozpoczęła procedurę zbierania opinii i propozycji dotyczących uproszczenia unijnych regulacji transportowych.
Jednym z głównych celów inicjatywy jest ograniczenie obciążeń administracyjnych, które towarzyszą działalności firm transportowych i pracy organów kontrolnych. Komisja zwraca uwagę między innymi na długotrwałe kontrole, przestoje powodowane sprawdzaniem dokumentów oraz wykorzystywanie dokumentacji papierowej.
Rozważane jest między innymi lepsze ukierunkowanie kontroli drogowych, tak aby ograniczyć niepotrzebne zakłócenia w działalności przewoźników. Część sprawdzania dokumentów miałaby zostać przeniesiona do procedur administracyjnych realizowanych zdalnie, poza miejscem kontroli pojazdu.
Chodzi również o ograniczenie liczby dokumentów wymaganych od przedsiębiorstw transportowych i organów kontrolnych. Większe wykorzystanie rozwiązań cyfrowych ma usprawnić zarówno pracę przewoźników, jak i egzekwowanie przepisów.
Tachografy również na liście zmian
Wśród zagadnień objętych konsultacjami znalazły się rozwiązania dotyczące tachografów inteligentnych. Komisja Europejska analizuje możliwość zdalnej aktualizacji oprogramowania urządzeń, czyli tak zwanych aktualizacji OTA (Over-the-Air).
Kolejnym tematem jest ujednolicenie wymagań dotyczących okresów przechowywania danych z tachografów oraz częstotliwości ich pobierania. Chodzi o uporządkowanie zasad, które mają znaczenie zarówno dla przewoźników, jak i podmiotów odpowiedzialnych za kontrole.
Konsultacje obejmują także elektroniczną informację transportową eFTI. W tym przypadku rozpatrywane jest wprowadzenie nowych identyfikatorów w rejestrze identyfikatorów eFTI, co jest elementem rozwoju cyfrowego obiegu informacji w transporcie.
Sześć obszarów objętych konsultacjami
Pakiet inicjatyw Komisji Europejskiej obejmuje sześć obszarów:
- uproszczenie przepisów dotyczących transportu drogowego i kontroli poprzez regulację Omnibus;
- zmiany w przepisach transportowych poprzez dyrektywę Omnibus;
- ograniczenie obowiązków sprawozdawczych w publicznym transporcie drogowym i kolejowym;
- możliwość zdalnej aktualizacji oprogramowania tachografów inteligentnych;
- wprowadzenie nowych identyfikatorów w systemie eFTI;
- ujednolicenie zasad przechowywania i pobierania danych z tachografów.
To szeroki zakres zagadnień, które dotyczą zarówno codziennej pracy firm transportowych, jak i funkcjonowania systemu kontroli oraz dokumentowania przewozów.
Przewoźnicy mogą zgłaszać swoje uwagi do 24 listopada
Obecny etap nie oznacza jeszcze wprowadzenia nowych przepisów ani dodatkowych obowiązków dla firm transportowych. Jest to wstępna faza procesu legislacyjnego, w której Komisja Europejska zbiera opinie, doświadczenia i propozycje zainteresowanych stron.
Przewoźnicy mogą wskazywać rozwiązania, które w ich ocenie generują niepotrzebne koszty, wydłużają kontrole lub utrudniają prowadzenie działalności. Uwagi mogą dotyczyć również dokumentacji elektronicznej i wymagań związanych z tachografami.
Konsultacje Komisji Europejskiej pozostają otwarte do 24 listopada 2026 roku, do godziny 23:59 czasu brukselskiego.
Dla branży transportowej to okazja, aby wskazać, które obowiązujące rozwiązania wymagają uproszczenia. Na tym etapie nie wiadomo jeszcze, które z proponowanych kierunków zostaną ostatecznie uwzględnione w przyszłych zmianach legislacyjnych.
Źródło: UNTRR, fot. poglądowa
