Jak poinformowała Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, wojewoda lubelski ogłosił decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla kluczowego odcinka drogi ekspresowej S19, który będzie przebiegał od granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego do Międzyrzeca Podlaskiego.

Zgodnie z harmonogramem, mimo zimowej przerwy kontraktowej trwającej od 16 grudnia do 15 marca, wykonawca planuje rozpoczęcie robót przygotowawczych tuż po przekazaniu placu budowy. Pierwsze prace skoncentrują się na rozbiórce istniejącej infrastruktury drogowej, wycince drzew oraz przebudowie infrastruktury podziemnej, a ich realizacja będzie uzależniona od warunków pogodowych.

Po zakończeniu przerwy zimowej, projekt przewiduje wykonanie robót ziemnych, w tym zdjęcie wierzchniej warstwy ziemi urodzajnej, wykopy, nasypy, wzmocnienie podłoża gruntowego oraz budowę dróg technologicznych. Rozpoczną się także prace nad fundamentami obiektów inżynierskich.

Planowana inwestycja obejmuje budowę 13,7 km drogi ekspresowej, która połączy granice województw mazowieckiego i lubelskiego z końcem obecnej obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Obwodnica zyska drugą jezdnię na odcinku 6,2 km oraz przebudowane łącznice węzłów Międzyrzec Podlaski Północ i Południe, co dostosuje ją do parametrów drogi ekspresowej.

W ramach projektu przewidziano również budowę sześciu obiektów inżynierskich, w tym przejścia dla dużych zwierząt oraz wiaduktu nad linią kolejową. Dodatkowo, powstaną dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP-y Halasy i Tuliłów) oraz drogi dojazdowe i lokalne. Węzeł Łukowisko, łączący trasę Via Carpatia z autostradą A2, jest już realizowany w ramach budowy autostrady.

Zakończenie prac planowane jest na I połowę 2027 roku, co przyczyni się do dalszego rozwoju międzynarodowego szlaku Via Carpatia oraz poprawy infrastruktury drogowej w regionie.

Źródło: GDDKiA