Kierowcy korzystający z drogi krajowej nr 50 muszą przygotować się na utrudnienia w rejonie Broku. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, od wtorku 12 maja rozpocznie się wymiana urządzenia dylatacyjnego na moście przez Bug w ciągu DK50. Roboty potrwają do 22 maja i będą prowadzone pod ruchem.

Dla kierowców oznacza to przede wszystkim ruch wahadłowy sterowany tymczasową sygnalizacją świetlną i możliwe wydłużenie czasu przejazdu jedną z najważniejszych tras tranzytowych omijających Warszawę.

Wahadło na jednej z kluczowych tras tranzytowych

Droga krajowa nr 50 od lat pełni funkcję alternatywnego korytarza tranzytowego dla ruchu omijającego Warszawę. Z trasy regularnie korzystają kierowcy jadący m.in. w kierunku Podlasia, Mazur czy przejść granicznych na wschodzie kraju. To również ważny szlak dla transportu ciężkiego, autobusów oraz samochodów dostawczych.

Most w Broku jest jednym z newralgicznych punktów tej trasy. Nawet krótkotrwałe ograniczenie przepustowości szybko przekłada się tam na tworzenie kolejek, szczególnie w godzinach porannych i popołudniowych oraz przed weekendem.

Jak przekazała GDDKiA, prace będą prowadzone od poniedziałku do piątku w godzinach od 7:00 do 18:00, a także w soboty od 7:00 do 13:00. Po zakończeniu robót w sobotę tymczasowa organizacja ruchu będzie usuwana, a następnie ponownie wprowadzana w poniedziałek rano.

Co będzie naprawiane na moście w Broku?

Roboty obejmą wymianę urządzenia dylatacyjnego, czyli elementu odpowiadającego za prawidłową pracę konstrukcji mostowej. Dylatacje kompensują ruchy obiektu wywoływane zmianami temperatury oraz obciążeniami generowanymi przez przejeżdżające pojazdy.

Zużyte lub uszkodzone dylatacje powodują nie tylko charakterystyczne uderzenia i hałas podczas przejazdu, ale mogą również przyspieszać degradację nawierzchni i samego obiektu mostowego. Dlatego takie prace zaliczane są do standardowych robót utrzymaniowych prowadzonych na najbardziej obciążonych przeprawach drogowych.

Nie jest to zresztą pierwsza wymiana dylatacji prowadzona na moście w Broku w ostatnim czasie. Podobne roboty realizowano tam również wcześniej, co może wskazywać na etapowe działania utrzymaniowe prowadzone na obiekcie.

Możliwe opóźnienia i korki

Największych utrudnień można spodziewać się w godzinach zwiększonego natężenia ruchu. Wahadło sterowane sygnalizacją świetlną na przeprawie przez Bug może powodować zatory, szczególnie przy dużym udziale ruchu tranzytowego.

Dla kierowców zawodowych oznacza to konieczność uwzględnienia możliwych opóźnień przy planowaniu tras i czasu pracy. Problematyczne mogą okazać się zwłaszcza poranne wyjazdy i popołudniowe spiętrzenia ruchu.

GDDKiA podkreśla jednak, że przejazd przez most będzie utrzymany przez cały okres prowadzonych prac.

Źródło: GDDKiA