Stan techniczny, w jakim muszą znajdować się pojazdy precyzuje Ustawa Prawo o ruchu drogowym. Niemniej co jakiś czas w komunikatach ITD lub policji pojawiają się informacje, że została zatrzymana ciężarówka, która ze względu na swój fatalny stan techniczny została zatrzymana. Wówczas najczęściej kontrolujący słyszą, że awaria wystąpiła niedawno i kierowca szuka warsztatu, by ją usunąć lub dostał polecenie od szefa zjazdu na bazę, która znajduje się niedaleko. Z tym tylko, że w tym przypadku było zdecydowanie inaczej.

Na DK 2 w Świecku, inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego ze Słubic zatrzymali do kontroli litewską ciężarówkę, która miała popękaną szybę przednią, uszkodzone drzwi i lusterko od strony kierowcy. Jak się okazało do uszkodzenia pojazdu doszło w Szwecji, niemniej kierujący nie szukał po drodze serwisu, by naprawić uszkodzenia, ale kierował się na bazę w swoim kraju.

Nie trudno się domyślić, że z miejsca kontroli już nie odjechał, bo inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny i wydali zakaz dalszej jazdy. Teraz przewoźnika i osobę zarządzającą w firmie transportem czekają kary finansowe, które z całą pewnością zdecydowanie przekroczą koszty usunięcia skutków kolizji, gdyby były one naprawione bezpośrednio po zdarzeniu.

Źródło: WITD Gorzów Wlkp.