Wojewoda Lubuski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla przebudowy drogi krajowej nr 2 (DK 2) w Świecku na odcinku przygranicznym, dostosowując ją do parametrów autostrady. To ostatni brakujący fragment A2 w województwie lubuskim, którego realizacja pozwoli domknąć sieć dróg szybkiego ruchu w regionie. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), przetarg na wykonanie robót ma zostać ogłoszony w przyszłym roku.
Jak dotychczas wyglądała trasa
Obecny fragment DK 2 w rejonie Świecka biegnie przez teren dawnego przejścia granicznego. Dla kierowców zawodowych oznaczało to liczne utrudnienia. Trasa charakteryzowała się zwolnieniami i korkami przy punktach kontrolnych i na moście granicznym. Ograniczone były możliwości manewru dla ciężarówek i zestawów ponadnormatywnych, a sama droga miała niższe parametry w porównaniu z autostradą – wąskie pasy, brak pobocza, ograniczenia prędkości i trudniejsze warunki jazdy w złych warunkach atmosferycznych. Kierowcy, którzy regularnie przewożą towary do Niemiec i dalej w Europę Zachodnią, musieli planować czas przejazdu z dużym marginesem bezpieczeństwa, uwzględniając możliwe przestoje przy granicy.
Co zmieni się po przebudowie
Zgodnie z projektem GDDKiA, DK 2 zostanie dostosowana do parametrów autostrady klasy A, co w praktyce oznacza przedłużenie A2 od węzła Świecko aż do granicy państwa i bezpośrednie połączenie z niemiecką autostradą A12. W ramach inwestycji powstaną dwie jezdnie serwisowe, umożliwiające dojazd do budynków Polsko-Niemieckiego Centrum Współpracy Służb Granicznych, Policyjnych i Celnych oraz zawracanie pojazdów przed granicą. Jezdnie te ułatwią również przejazd służbom technicznym i utrzymania autostrady. Przebudowana droga usprawni ruch samochodowy, który obecnie przechodzi przez teren dawnego przejścia granicznego, co znacząco poprawi komfort jazdy i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników.
Cel inwestycji – co zyska transport ciężki i międzynarodowy
GDDKiA podkreśla, że celem inwestycji jest przede wszystkim zwiększenie płynności ruchu, poprawa komfortu jazdy, podniesienie bezpieczeństwa użytkowników oraz usprawnienie komunikacji i warunków pracy służb obsługujących przygraniczny odcinek A2. Dla kierowców zawodowych ciężarówek i transportu międzynarodowego zmiana ta będzie miała praktyczne znaczenie – autostradowe parametry drogi oznaczają mniej przeszkód, stabilną nawierzchnię, pewność warunków na trasie oraz lepszą koordynację z infrastrukturą po stronie polskiej i niemieckiej.
Co to oznacza w praktyce
Po zakończeniu inwestycji kierowcy jadący trasą Polska – Niemcy przez Świecko będą mogli wjechać niemal „od razu” na autostradę, bez konieczności korzystania z obecnej DK 2 z jej ograniczeniami. Czas przejazdu może się skrócić, a trasa stanie się przewidywalna i bezpieczna. Autostradowa nawierzchnia, szersze pasy i dodatkowe jezdnie serwisowe zmniejszą ryzyko kolizji i ułatwią poruszanie się dużymi pojazdami. Lepsze połączenie z niemiecką autostradą A12 ułatwi transport międzynarodowy, a inwestycja podniesie standard drogi, co przełoży się na bezpieczeństwo i komfort jazdy, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu ciężkiego. Poprawa warunków pracy służb granicznych i technicznych dodatkowo wpłynie na płynność ruchu przy granicy.
Źródło: GDDKiA
