Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku poinformowała o zmianach w organizacji ruchu na Obwodnicy Trójmiasta. Utrudnienia wynikają z rozbudowy węzła Gdańsk Południe i prac związanych z budową Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej w ciągu drogi ekspresowej S6.
To inwestycja kluczowa dla całej branży transportowej – po zakończeniu robót ma odciążyć obecną obwodnicę i poprawić dojazd zarówno do autostrady A1, jak i w kierunku Szczecina czy Gdyni. Koszt całego przedsięwzięcia to blisko 2,9 miliarda złotych, z czego około miliard złotych pochodzi z dofinansowania unijnego.
Zmiana organizacji ruchu
Najbliższe tygodnie to czas szczególnie wymagający dla kierowców ciężarówek i autokarów. Na odcinku pomiędzy węzłami Gdańsk Kowale i Gdańsk Południe obowiązywać będzie tymczasowa organizacja ruchu:
- 15–22 września – w kierunku Szczecina i Gdyni kierowcy mają do dyspozycji dwa pasy, a w stronę Łodzi i autostrady A1 tylko jeden.
- 23–28 września – układ będzie bardziej równomierny: po dwa pasy w każdym kierunku.
- 29 września – 6 października – sytuacja odwróci się: w stronę Szczecina i Gdyni zostanie jeden pas, a w kierunku A1 i Łodzi – dwa pasy.
Prace będą prowadzone pod ruchem, co oznacza brak całkowitego zamknięcia trasy, ale też konieczność zachowania szczególnej ostrożności przy przejazdach.
Co to oznacza dla zawodowych kierowców?
- Większe korki i wolniejszy przejazd – szczególnie w godzinach szczytu i w dniach, gdy w jednym kierunku dostępny będzie tylko jeden pas.
- Utrudnione manewry – cięższe zestawy będą potrzebowały więcej czasu na zmianę pasa czy włączanie się do ruchu.
- Ryzyko opóźnień – warto uwzględnić dodatkowy zapas czasu w planie pracy lub rozważyć alternatywne trasy.
- Zmienne oznakowanie – na trasie pojawią się bariery, przewężenia i oznakowanie tymczasowe, dlatego konieczne będzie zachowanie szczególnej uwagi.
Wskazówki praktyczne
- Planując przejazdy w stronę portów Trójmiasta lub autostrady A1, warto sprawdzać bieżące komunikaty GDDKiA.
- Jeśli to możliwe, lepiej wybierać godziny mniej obciążone ruchem.
- Kierowcy powinni przygotować się na dodatkowe postoje, a przewoźnicy – uwzględnić możliwe opóźnienia w harmonogramach dostaw.
Źródło: GDDKiA oddział Gdańsk
