Kontrole SENT mogą być skuteczniejsze, choć jednocześnie państwo chce łagodzić podejście do części błędów popełnianych przez przewoźników i kierowców. Z jednej strony pojawiają się rozwiązania, które mają ograniczyć dotkliwość kar za oczywiste omyłki. Z drugiej Policja otrzymuje dostęp do danych zgromadzonych w systemie SENT. Dla branży transportowej oznacza to dość nietypowe połączenie: mniej rygorystyczne podejście do części błędów i jednocześnie sprawniejsze narzędzia kontroli.

SENT ma być łagodniejszy dla kierowców

O zmianach w systemie SENT pisaliśmy już przy okazji powrotu pomysłu objęcia przewozów betonu monitoringiem. Nowy projekt jest węższy od wcześniejszej wersji, która została zawetowana przez prezydenta. Jednocześnie przewidziano w nim zmiany dotyczące odpowiedzialności za naruszenia.

Jedną z ważniejszych propozycji jest możliwość zastosowania pouczenia w przypadku oczywistej omyłki. Oznacza to, że nie każda pomyłka związana z obowiązkami SENT miałaby automatycznie kończyć się dotkliwą karą.

Więcej o tej sprawie pisaliśmy w materiale

Tam opisaliśmy między innymi powrót pomysłu objęcia przewozów betonu systemem monitorowania oraz zmiany, które mają towarzyszyć nowym przepisom.

Policja dostaje dostęp do danych z SENT

W tym samym czasie pojawiła się druga strona historii. Policja i Krajowa Administracja Skarbowa podpisały porozumienie dotyczące dostępu Policji do danych zgromadzonych w rejestrze SENT.

Jak informuje Policja, rozwiązanie ma usprawnić wymianę informacji pomiędzy służbami i ograniczyć konieczność korzystania z pośrednich sposobów dostępu do danych. Funkcjonariusze będą mogli korzystać z informacji znajdujących się w systemie w ramach wykonywania swoich ustawowych zadań.

To istotne przede wszystkim dlatego, że SENT zawiera informacje dotyczące monitorowanych przewozów. Szybszy dostęp do takich danych może więc ułatwić służbom weryfikację transportu podczas wykonywania czynności kontrolnych.

Kontrole ciężarówek mogą być skuteczniejsze

Nie oznacza to powstania nowego systemu kontroli ciężarówek. SENT już od lat służy do monitorowania przewozu określonych towarów. Zmienia się przede wszystkim sposób, w jaki uprawnione służby mogą korzystać z informacji zgromadzonych w systemie.

Jeżeli podczas kontroli pojazdu pojawi się potrzeba sprawdzenia informacji związanych z przewozem objętym SENT, bezpośredni dostęp do danych może ułatwić i przyspieszyć ich weryfikację. Wcześniej wymiana takich informacji mogła wymagać wykorzystania dodatkowych kanałów.

Policja i KAS już prowadzą wspólne kontrole ciężarówek, podczas których sprawdzane są między innymi obowiązki związane z SENT. Nowe rozwiązanie ma przede wszystkim usprawnić przepływ informacji pomiędzy służbami.

Mniej kar, ale więcej możliwości kontroli

I właśnie tutaj pojawia się najciekawszy element całej sprawy. Z jednej strony państwo chce złagodzić podejście do części naruszeń SENT. Jeżeli błąd będzie oczywistą omyłką, kierowca lub przewoźnik może mieć możliwość uniknięcia dotkliwej sankcji i otrzymania pouczenia.

Z drugiej strony Policja otrzymuje nowe możliwości korzystania z danych zgromadzonych w systemie. W praktyce może to oznaczać, że służbom łatwiej będzie sprawdzić, czy przewóz jest prawidłowo zgłoszony i czy informacje dotyczące transportu zgadzają się ze stanem faktycznym.

Nie oznacza to jednak, że każdy patrol Policji będzie miał pełny dostęp do całego rejestru SENT i podczas każdej kontroli będzie sprawdzał wszystkie dane dotyczące przewozu. Oficjalne informacje mówią o dostępie Policji do danych oraz o usprawnieniu wymiany informacji pomiędzy Policją i KAS.

SENT nadal pozostaje narzędziem kontroli

Łagodniejsze podejście do kar nie oznacza więc, że obowiązki związane z SENT stają się mniej istotne. System nadal ma służyć monitorowaniu określonych przewozów i ograniczaniu nieprawidłowości.

Zmienia się natomiast sposób podejścia do części błędów oraz możliwości wykorzystania danych przez służby. Dla kierowcy oznacza to, że oczywista pomyłka może być potraktowana łagodniej, ale jednocześnie kontrola przewozu może być dokładniejsza i szybsza.

Można więc powiedzieć, że SENT trochę luzuje śrubę po stronie sankcji, ale jednocześnie dokręca ją po stronie kontroli. I właśnie ten kontrast będzie dla branży transportowej jednym z ciekawszych elementów nadchodzących zmian.

Źródło: Policja, fot. poglądowa (Policja)