We wtorek 10 lutego w Strasburgu pracownicy i związki zawodowe z całej Europy zmobilizują się przed Europejskim Parlamentem, aby wyrazić poparcie dla działań ograniczających nadużycia w podwykonawstwie i pracy pośredników. To ważny moment dla kierowców, przewoźników i całego sektora transportu, bo decyzje podejmowane w Parlamencie mogą znacząco wpłynąć na warunki pracy i zasady konkurencji w UE.

Czego dotyczy sprawa?

Sprawa dotyczy regulacji podwykonawstwa i pracy pośredników, którzy w wielu sektorach – w tym w transporcie, logistyce i spedycji – zatrudniają pracowników w sposób nieuregulowany. Nadużycia obejmują brak minimalnych standardów pracy, omijanie norm czasu pracy kierowców, wypłacanie niższych wynagrodzeń i brak składek oraz brak stabilności zatrudnienia, co zwiększa ryzyko wypadków przy pracy. W grudniu 2025 r. Komisja ds. Zatrudnienia w PE wysłała jasny sygnał do Komisji Europejskiej, aby przygotowała Dyrektywę UE o podwykonawstwie i pośrednikach pracy, która wprowadzi obowiązkowe standardy i ochronę pracowników w całej Unii.

Co się wydarzy w Strasburgu?

Podczas mobilizacji w Strasburgu spodziewana jest duża obecność pracowników z branży transportowej, budowlanej, rolniczej, gastronomicznej i turystycznej, wspieranych przez związki zawodowe i polityków. Zaplanowane są też wywiady z pracownikami, którzy doświadczyli nadużyć w pracy przez podwykonawców lub pośredników. Dla przewoźników i kierowców oznacza to, że nadchodzące przepisy mogą wprowadzić większą przejrzystość i obowiązki dotyczące zatrudniania kierowców i podwykonawców. Firmy będą musiały udowodnić, że warunki pracy w podwykonawstwie są zgodne z prawem i że pracownicy są chronieni przed nadużyciami.

Dlaczego to ważne dla transportu

Kierowcy zyskają pewność, że nie będą wykorzystywani przez nieuczciwych pośredników, a ich czas pracy i wynagrodzenie będą zgodne z przepisami. Przewoźnicy będą musieli wprowadzić większą kontrolę i dokumentację zatrudnienia podwykonawców. Konkurencja w branży może stać się bardziej uczciwa, ponieważ firmy przestrzegające prawa nie będą pokrzywdzone przez tych, którzy stosują nadużycia.

Co dalej?

Europejski Parlament wkrótce zagłosuje w głosowaniu plenarnym nad projektem regulacji. Silny wynik mobilizacji będzie sygnałem dla Komisji Europejskiej i współustawodawców UE do wprowadzenia ambitnej dyrektywy chroniącej pracowników i zapewniającej uczciwe warunki konkurencji. Dla kierowców zawodowych i przewoźników w Polsce i w całej UE to moment, aby śledzić zmiany w prawie i przygotować się na nowe wymagania dotyczące zatrudnienia, podwykonawstwa i pośredników pracy.

Źródło: ETF, fot. poglądowa