Wszystko wskazuje na to, że ciągłe zmiany czasu zbliżają się do końca. Parlament Europejski wreszcie ustalił konkretną datę, kiedy po raz ostatni przestawimy zegarki. Zdecydowano bowiem, że każdy kraj musi zgłosić pozostanie w czasie letnim lub zimowym najpóźniej do 2026 roku. Następnie wprowadzony zostanie okres przejściowy, aby państwa mogły przygotować się na zmiany pod względem technologicznym. To oznacza, że najprawdopodobniej w 2026 lub 2027 roku zegarki przestawimy po raz ostatni.

Niemniej póki, co zmiana czasu na letni następuje w ostatnią niedzielę marca. W tym roku wypada 30 marca, więc zegarki przestawiamy o godzinę do przodu z 2.00 na 3.00 w nocy 30 na 31 marca. W związku z tym w najbliższą niedzielę będziemy spać krócej.

Kierowcy, którzy mają pojazdy wyposażone w tachografy zwłaszcza jeszcze te analogowe powinni bezwzględnie pamiętać o ich przestawieniu na właściwy czas.

W tachografach analogowych ustawianie czasu z zimowego na letni jest dość proste, gdyż teraz przestawiamy zegarek o godzinę do przodu (z 2.00 na 3.00). Najlepiej jest zmienić czas od razu lub w pierwszym możliwym momencie, bo później, w toku dnia pracy może to po prostu umknąć. Pamiętajmy jednak, że moment zmiany ustawień możemy sami wybrać, tzn. przestawić zegar po dojechaniu do celu i tym samym odpowiednio zaplanować moment przerwy w drodze.

Koniecznie trzeba pamiętać, że na tarczy analogowej czas od 2:00 do 3:00 będzie określony jako „brak danych”. W związku z tym warto na odwrocie wykresówki odnotować, z czego wynika taki zapis. Pozornie wydaje się, że zmiana czasu z zimowego na letni to drobna sprawa, jednak dla Inspekcji Transportu Drogowego brak jej zaznaczenia na wykresówce może okazać się podstawą do nałożenia kary na kierowcę.

Jeśli kierowca ma zamontowany w samochodzie tachograf cyfrowy, problemu praktycznie nie ma, ponieważ urządzenie rejestruje dane na podstawie uniwersalnego czasu UTC (Coordinated Universal Time), bez przesunięcia czasowego lato/zima. UTC ustawia wyłącznie warsztat kalibrujący tachograf.