Kolejna utracona naczepa ujawniona przez funkcjonariuszy KAS i kolejny kierowca z kłopotami

Kolejna utracona naczepa ujawniona przez funkcjonariuszy KAS i kolejny kierowca z kłopotami

Zaledwie kilka dni temu informowaliśmy o zatrzymaniu naczepy z podrobionym numerem VIN i zastanawialiśmy się, jaką rolę pełnił kierowca w całej procedurze. Wówczas zatrzymanie miało miejsce na przejściu granicznym, gdzie funkcjonariusze KAS kontrolowali zestaw w ramach procedur granicznych, weryfikując dokumentację przewozową i numery identyfikacyjne pojazdów.

Nie minął tydzień, a mundurowi z Budziska ujawnili kolejny zestaw, tym razem podczas rutynowej kontroli drogowej, już poza przejściem granicznym. Na trasie S61 zatrzymano litewską ciężarówkę z naczepą chłodniczą przewożącą sadzonki i kwiaty z Holandii na Litwę. Funkcjonariusze podczas kontroli zwrócili uwagę na nieprawidłowości w oznaczeniach naczepy: pole numerowe VIN na ramie było przerobione, numery identyfikacyjne na osiach chłodni zatarte, a tabliczki na agregatach chłodniczych wyglądały na nieoryginalne. Analiza w systemie SIS wykazała, że naczepa figurowała jako utracona na terenie Finlandii.

Zestaw kierował 35-letni obywatel Białorusi. Szacunkowa wartość rynkowa odzyskanej naczepy wynosiła 160 tys. zł. Kierowca i pojazd zostali zatrzymani, a dalsze czynności przejęła Komenda Miejska Policji w Suwałkach.

Rola kierowcy w procedurze

Podobnie jak w przypadku sprzed kilku dni, niekoniecznie kierowca był sprawcą ingerencji w oznaczenia naczepy. W wielu sytuacjach kierowcy są wykorzystywani do transportu pojazdów lub naczep z ingerencją w dokumentację, często nie mając świadomości przeróbek dokonanych wcześniej. W tym przypadku kierowca pełnił najprawdopodobniej rolę uczestnika przewozu, a nie sprawcy manipulacji przy numerach VIN.

Znaczenie dla branży transportowej

Kontrole KAS, zarówno na przejściach granicznych, jak i podczas rutynowych kontroli drogowych, pokazują, że weryfikacja numerów identyfikacyjnych oraz dokumentacji przewozowej pozostaje kluczowa w zwalczaniu przestępczości związanej z pojazdami. Każdy przewoźnik musi pamiętać, że nawet rutynowe zlecenia transportowe mogą wiązać się z ryzykiem prawnym i finansowym, jeśli zestaw był wcześniej poddany ingerencjom.

Źródło: IAS w Białymstoku

Sprawdź także