Program płatności bezgotówkowych mandatów w Policji został przedłużony do końca 2028 roku. Oznacza to, że kierowcy nadal mogą regulować grzywny kartą od ręki, bez papierowej procedury i zbędnego oczekiwania. Wygoda dla kierowców jest jasna, a szybka płatność kończy sprawę w momencie uiszczenia należności.
Nikłe pocieszenie dla kierowców: mandaty w Polsce przez kolejne trzy lata nadal będzie można opłacać bezgotówkowo — zarówno w radiowozie, jak i podczas kontroli drogowej czy patrolu ITD. Tak, to nie oznacza, że policja przestanie łapać za przekroczenia prędkości czy inne wykroczenia, ale przynajmniej nie trzeba szukać bankomatu ani grzebać w portfelu w ostatniej chwili.
Na mocy porozumienia z 17 grudnia 2025 r. od 1 stycznia 2026 r. do 31 grudnia 2028 r. Policja będzie uczestniczyć w Programie Wsparcia Obrotu Bezgotówkowego (wersja 15.0), realizowanym przez Fundację Polska Bezgotówkowa.
Mandaty – liczby, które robią wrażenie
Nie mówimy o pojedynczych przypadkach – mówimy o milionach mandatów rocznie i ogromnych kwotach. Statystyki dotyczą 2024 roku, ponieważ dane za 2025 r. jeszcze nie są dostępne. W 2024 roku policjanci w Polsce wystawili niemal 3,8 miliona mandatów na łączną kwotę 1,285 miliarda złotych. W ramach tych kontroli przeprowadzono ponad 7,5 miliona kontroli drogowych. Najwięcej mandatów nadal dotyczyło przekroczenia prędkości, ponad 2,4 miliona przypadków, w tym ponad 1,5 miliona w rejonach przejść dla pieszych. Inne częste wykroczenia to niezapinanie pasów, złe parkowanie, jazda bez świateł czy korzystanie z telefonu podczas jazdy. Średnia wartość mandatu oscylowała wokół 300–350 zł, ale w przypadku poważniejszych naruszeń, np. przekroczenia prędkości powyżej 30 km/h, mandaty mogły sięgać 800–1000 zł lub więcej.
A co z kierowcami zawodowymi?
Choć Policja nie publikuje oddzielnych statystyk wyłącznie dla kierowców zawodowych, praktyka pokazuje, że to właśnie oni są częściej kontrolowani. Szczególnie dotyczy to ciężarówek i autobusów, gdzie w centrum uwagi znajdują się przekroczenia czasu jazdy i odpoczynku, naruszenia związane z masą i rozmiarem pojazdu, nieprawidłowe manewry czy naruszenia zakazów wyprzedzania.
W wielu krajach UE, w tym w Polsce, funkcjonariusze ITD i policja często łącznie kontrolują tachografy, stan techniczny pojazdu i zachowanie kierowcy. Każde naruszenie przepisów może skutkować mandatem, punktem karnym, a w poważniejszych przypadkach nawet zatrzymaniem pojazdu. Coraz częściej systemy automatyczne wykrywania naruszeń, fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości karzą również przewoźników zagranicznych, którzy muszą rozliczyć się z mandatami w kraju macierzystym.
Terminal w radiowozie – luksus czy konieczność?
Policja uczestniczy w programie bezgotówkowym nieprzerwanie od 2017 r. Dzięki temu każdy patrol może wystawić i pobrać mandat od razu kartą – niezależnie od tego, czy kierujesz osobówką, busem czy ciężarówką.
Dla kierowców zagranicznych terminale także działają. Karty międzynarodowe, takie jak Visa czy Mastercard, pozwalają zapłacić mandat w złotówkach bez konieczności wymiany gotówki. Przewalutowanie automatycznie dokonuje bank wydający kartę. Punkty karne w Polsce nie zawsze przekładają się na prawo jazdy w kraju macierzystym, ale szybka płatność pozwala uniknąć dodatkowych formalności. Uwaga jednak, że starsze karty lub te bez PIN-u mogą zostać odrzucone, a terminal może odmówić przyjęcia płatności, wówczas pozostaje tradycyjny mandat papierowy.
W skrócie
Mandaty nadal bolą, punkty nadal lecą, ale dalej możesz je opłacić w kilka sekund – bez gotówki i bez szukania bankomatu. Program Wsparcia Obrotu Bezgotówkowego został przedłużony do końca 2028 roku, bo Policja nie tylko kara, ale też ułatwia życie kierowcom. Choć liczby mandatów i kwoty kar wciąż robią wrażenie, szybka płatność kartą to mniejsze nerwy i więcej kontroli w Twojej kieszeni – szczególnie dla kierowców zawodowych, dla których czas to pieniądz.
Źródło: Policja
