Funkcjonariusze podlaskiej Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) ponownie wykazali się czujnością. Na trasie S61, tuż przy polsko-litewskiej granicy w Budzisku, zatrzymali do kontroli ciężarówkę przewożącą cebulę. W podwójnym dnie skrzyń z warzywami ujawniono niemal 26 tys. paczek białoruskich papierosów o wartości rynkowej ponad 435 tys. zł.
Pojazdem kierował 44-letni obywatel Azerbejdżanu. Naczepa została prześwietlona i poddana szczegółowej rewizji, dzięki czemu udało się odkryć starannie ukrytą kontrabandę. Wobec kierowcy wszczęto postępowanie karne skarbowe. Zgodnie z przepisami grozi mu kara grzywny albo pozbawienia wolności do 5 lat.
To już kolejny taki przypadek w ostatnich dniach
Niecałe dwa tygodnie temu informowaliśmy o bardzo podobnym zdarzeniu w Budzisku – wtedy papierosy ukryto w skrzyniach z marchwią, a wartość przemytu oszacowano na 750 tys. zł (więcej tutaj). Teraz „warzywną przykrywką” miała być cebula.
Powtarzalność schematu każe zastanowić się nad dwiema kwestiami:
- Dlaczego odpowiedzialność spada na kierowców?
W obu przypadkach to oni jako pierwsi ponoszą konsekwencje. Tymczasem trudno wyobrazić sobie, aby kierowca, odbierając ładunek w skrzyniach, mógł samodzielnie stwierdzić, że mają one podwójne dna. W praktyce sprowadza się to do tego, że najsłabsze ogniwo w całym łańcuchu – czyli kierowca – odpowiada za wielkoskalowe działania przemytnicze. - Czy działania celników są przypadkowe, czy oparte na informacjach operacyjnych?
Skuteczność ostatnich akcji sugeruje, że funkcjonariusze nie działali wyłącznie „w ciemno”. Przypadkowe wykrycie tylu transportów w krótkim czasie wydaje się mało prawdopodobne. Bardziej realne jest, że KAS dysponuje szczegółowymi danymi, kiedy i w jakim kierunku mogą pojawić się nielegalne transporty.
Jedno jest pewne – Budzisko wyrasta na punkt graniczny, w którym walka z przemytem papierosów jest szczególnie intensywna. Pytanie tylko, czy ukarani zostaną rzeczywiści organizatorzy procederu, czy jedynie kierowcy, którzy najczęściej są jedynie trybikami w całej maszynie.
Źródło: IAS Białystok
