Przewoźnicy wykonujący międzynarodowy transport ciężarowy mają teraz więcej czasu, aby skorzystać z rządowego wsparcia na wymianę tachografów na inteligentne modele zgodne z wymaganiami Pakietu Mobilności. Termin składania wniosków w ramach programu refinansowania kosztów wyposażenia ciężarówek w nowoczesne tachografy został przedłużony do 2 marca 2026 roku, zamiast wcześniej planowanego 31 stycznia 2026 r. Ta zmiana daje firmom transportowym realną szansę na odzyskanie części wydatków poniesionych na modernizację urządzeń.

Nowy wzór umowy i zniesienie ograniczenia sprzedaży pojazdu

Na stronie Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR) pojawił się nowy wzór umowy o refinansowanie tachografów, w którym nie ma już wymogu uzyskiwania zgody na sprzedaż pojazdu, w którym zainstalowano dofinansowany tachograf. To ważna zmiana, bo wcześniej przewoźnik musiał blokować możliwość sprzedaży pojazdu przez 36 miesięcy po wymianie urządzenia, co w praktyce zniechęcało wiele firm do korzystania z dopłat. Teraz jedynym obowiązkiem jest zgłoszenie pojazdu do licencji wspólnotowej do 31 sierpnia 2026 roku.

Nowy wzór umowy oraz szczegółowa instrukcja wypełnienia wniosku zostały udostępnione na stronie ARiMR, a sama umowa będzie podpisywana po weryfikacji złożonego wniosku.

Jak działa dofinansowanie?

Program realizowany jest w formule pomocy de minimis, co oznacza, że przewoźnicy mogą otrzymać do 3 000 zł netto za każdy wymieniony tachograf zamontowany w ciężarówce. Pomoc przyznawana jest przede wszystkim na pojazdy zgłoszone do licencji wspólnotowej, które są wykorzystywane do międzynarodowego transportu drogowego rzeczy lub osób.

Wnioski o refundację składa się elektronicznie przez Platformę Usług Elektronicznych ARiMR (PUE). Do rozpatrzenia wniosku konieczne jest załączenie dokumentów potwierdzających poniesione koszty instalacji nowego tachografu oraz wydruków danych technicznych zamontowanego urządzenia.

Kto może się starać o wsparcie?

O dopłatę mogą ubiegać się przedsiębiorcy zarejestrowani jako przewoźnicy drogowi, posiadający odpowiednią licencję wspólnotową i wykonujący działalność w zakresie transportu drogowego. Pomoc de minimis przyznawana jest w pierwszej kolejności na maksymalnie dziesięć pojazdów z jednej firmy w ramach jednego wniosku. Jeśli w budżecie pozostaną środki, przewoźnik będzie mógł ubiegać się o wsparcie dla kolejnych pojazdów.

Dlaczego warto skorzystać?

Inteligentne tachografy to nie tylko wymóg prawny wynikający z Pakietu Mobilności i unijnych standardów technicznych, ale też narzędzie, które ułatwia monitorowanie czasu pracy kierowców, przygotowywanie danych do kontroli i zwiększa bezpieczeństwo transportu. Dzięki dopłatom można odzyskać znaczną część kosztów inwestycji, co ma szczególne znaczenie w obliczu rosnących kosztów eksploatacyjnych branży transportowej.

Przedłużenie naboru do 2 marca 2026 r. daje przewoźnikom dodatkowy czas na przygotowanie i złożenie wniosku, a zniesienie ograniczenia dotyczącego sprzedaży pojazdu poprawia elastyczność finansową i operacyjną firm korzystających z tego programu.

Źródło: ARiMR, fot. poglądowa