Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia mówi, że apteczka nie jest obowiązkowym wyposażeniem samochodu ciężarowego, co nie oznacza, że nie powinna się ona w nich znajdować, albowiem art. 44 Prawa o ruchu drogowym nakazuje kierowcy uczestniczącemu w wypadku drogowym udzielenie pomocy osobom poszkodowanym.

Dla branży motoryzacyjnej dedykowane są głównie apteczki spełniające niemieckie standardy normy DIN 13164.

Zgodnie z tą normą apteczka powinna zawierać:

• opatrunek indywidualny – opatrunek indywidualny G (sterylny), opatrunek indywidualny M (sterylny),
• plastry opatrunkowe różnej wielkości
• plastry bez opatrunku – do umocowania mniejszych opatrunków z gazy,
• opaski elastyczne lub półelastyczne – do zastosowania przy skręceniach i zwichnięciach stawów,
• bandaże dziane (5 i 15 cm)
• kompresy jałowe z gazy,
• chusty trójkątne – do stabilizacji kończyn w przypadku np. złamań, czy skręceń,
• nożyczki,
• rękawice lateksowe,
• koc ratunkowy (tzw. folia RNC) – do przykrycia poszkodowanego (srebrną warstwą do spodu, by go ogrzać lub srebrną warstwa na zewnątrz, by go ochłodzić),
• maseczkę do sztucznego oddychania,
• instrukcję udzielania pierwszej pomocy.

Dodatkowo może zawierać:

• aparat do sztucznego oddychania (zamiast maseczki),
• opaskę uciskową (CAT) do tamowania krwotoków,
• butelkę soli fizjologicznej służącej do przemywania ran,
• latarkę,
• zbijak do szyb,
• nóż do przecinania pasów,
• flary,
• dodatkowy trójkąt ostrzegawczy,
• kamizelkę odblaskową.