W przypadku pojazdów użytkowych uszkodzona szyba to nie tylko problem techniczny. To często także nieplanowany postój, zmiana harmonogramu i realne koszty dla firmy. Dlatego w obsłudze flot liczy się nie tylko sama naprawa czy wymiana szyby, ale przede wszystkim szybkość, dostępność i możliwość wykonania usługi tam, gdzie znajduje się pojazd.
Ciężarówki, autobusy, maszyny budowlane i rolnicze czy pojazdy specjalistyczne pracują często w zupełnie innych warunkach niż samochody osobowe. Ich wyłączenie z eksploatacji może oznaczać konieczność przeorganizowania całego procesu pracy. Z tego powodu pierwszym krokiem przy uszkodzeniu szyby powinno być sprawdzenie, czy możliwa jest jej naprawa.
Naprawiamy, kiedy możemy, wymieniamy, kiedy musimy
W przypadku uszkodzeń punktowych o wielkości do 24 mm profesjonalna naprawa pozwala szybko przywrócić szybę do użytkowania, bez konieczności jej wymiany. Dla floty oznacza to krótszy czas postoju, niższy koszt usługi, a także ograniczenie ilości odpadów.
Jeżeli naprawa nie jest możliwa, np. uszkodzenie jest zbyt duże lub doszło do pęknięcia, wówczas konieczna jest wymiana szyby. W przypadku pojazdów ciężarowych czy autobusów jest to zadanie wymagające odpowiedniego doświadczenia i zaplecza technicznego. Duże powierzchnie szyb, ich nietypowe kształty oraz różnorodność konstrukcji sprawiają, że obsługa pojazdów użytkowych wymaga specjalistycznej wiedzy.
Szyba i systemy ADAS – jedno rozwiązanie
Współczesna szyba przednia coraz częściej jest również elementem systemu bezpieczeństwa pojazdu. Za szybą znajdują się kamery i czujniki wykorzystywane przez systemy ADAS, wspierające kierowcę m.in. w utrzymaniu pasa ruchu czy rozpoznawaniu przeszkód. Dlatego po wymianie szyby w pojeździe wyposażonym w takie rozwiązania konieczna jest kalibracja systemów ADAS. Prawidłowe ustawienie kamery jest istotne dla właściwego działania systemów i wpływa na bezpieczeństwo osób podróżujących pojazdem.
Właśnie dlatego Autoglass® rozwija również zespoły wyjazdowe do kalibracji truckowej. Usługa może być realizowana w miejscu postoju pojazdu, bez konieczności organizowania dodatkowego transportu ciężarówki do serwisu. Dla floty oznacza to mniej logistyki i większą szansę na szybki powrót pojazdu do pracy.
Serwis, który przyjeżdża do floty
Autoglass® uważa, że mobilność jest jednym z kluczowych elementów obsługi pojazdów użytkowych. Zespoły wyjazdowe Autoglass® realizują naprawy i wymiany szyb w miejscu wskazanym przez klienta – na bazie transportowej, parkingu, zadaszonym placu czy w miejscu postoju pojazdu.
Taka alternatywa szczególnie dobrze sprawdza się w przypadku pojazdów specjalistycznych. Maszyny budowlane, rolnicze czy inne pojazdy wykorzystywane w wymagających warunkach nie zawsze mogą zostać łatwo przetransportowane do standardowego warsztatu, a mobilny serwis to mniej operacji logistycznych i możliwość dopasowania terminu usługi do harmonogramu pracy.
Od ciężarówek po pojazdy szynowe
Specjalistyczna obsługa szyb nie kończy się na rynku automotive. Zakres usług obejmuje również pojazdy o nietypowej konstrukcji i przeznaczeniu – w tym pociągi, tramwaje oraz wagony metra. W przypadku takich pojazdów szyby mają często niestandardowe rozmiary, konstrukcję i wymagania techniczne, dlatego ich obsługa wymaga specjalistycznego podejścia.
Dla zarządzających flotami najważniejsza pozostaje jednak wspólna potrzeba: ograniczyć przestoje i sprawnie przywrócić pojazd do pracy. Niezależnie od tego, czy jest to ciężarówka pokonująca tysiące kilometrów, autobus realizujący codzienne kursy, maszyna pracująca na budowie czy tramwaj obsługujący miejską trasę.
Dlatego nowoczesne serwisy Autoglass® to znacznie więcej niż wymiana uszkodzonego elementu. To połączenie naprawy, wymiany, technologii ADAS i mobilności, które pozwala dopasować obsługę do rzeczywistych potrzeb pojazdów użytkowych.
Więcej informacji na stronie
PUBLIKACJA NA ZAMÓWIENIE
