SAMOCHODY Z „CZARNYMI SKRZYNKAMI” I NIE TYLKO…

SAMOCHODY Z „CZARNYMI SKRZYNKAMI” I NIE TYLKO…

5 stycznia br. w życie weszły przepisy unijne wprowadzające obowiązek wyposażania pojazdów w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. I tak od 2022 r. wszystkie nowe modele pojazdów pojawiające się na rynku UE będą posiadały m.in.: inteligentny asystent prędkości, automatyczne hamowanie awaryjne, wykrywanie pieszych.

W samochodach dostawczych, ciężarowych i autobusach obowiązkowy ma być system ostrzegający o senności i rozproszeniu uwagi kierowcy, np. przez korzystanie ze smartfona podczas prowadzenia pojazdu. Wszystkie pojazdy będą musiały mieć system inteligentnego dostosowania prędkości, a także zapewniający bezpieczeństwo cofania przy użyciu kamery lub czujników. Na wzór samolotów również auta mają mieć „czarną skrzynkę”.

Nowe przepisy zakładają, że samochodów ciężarowych i autobusów dotyczyć będą szczególne wymogi, których celem ma być poprawa bezpośredniej widoczności kierowców oraz usunięcie martwych pól, a także systemy z przodu i boku pojazdu mające na celu wykrywanie użytkowników dróg szczególnie narażonych na wypadki i ostrzeganie o nich, zwłaszcza przy skręcaniu.

Montowany ma być również tzw. aktywny tempomat, dzięki któremu auto ma zwalniać, jeśli czujniki wykryją przed nim przeszkodę lub inny wolniej jadący samochód. Wszystkie auta osobowe i dostawcze mają też zostać wyposażone w system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu, zaawansowany system hamowania awaryjnego i ulepszone w wyniku testów zderzeniowych pasy bezpieczeństwa.