W siedzibie Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie odbyła się po raz drugi w tym roku Rada Konsultacyjna. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele kluczowych organizacji branżowych, w tym Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego, Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych „Galicja”, Krakowskiej Izby Turystyki, Sądeckiej Izby Gospodarczej oraz Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Przewoźników Osobowych. Gospodarzy reprezentowali Małopolski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego Mariusz Bukowski wraz z zastępcą Tomaszem Fabiańskim. W spotkaniu również wzięli udział – naczelnik delegatury Piotr Marzec i kierownik zespołu BKOE Bartosz Raźny. Gościem specjalnym był Wicewojewoda Małopolski Ryszard Śmiałek.
Najważniejszym punktem obrad było podsumowanie działań Inspekcji Transportu Drogowego za 11 miesięcy 2025 roku. Do końca listopada inspekcja przeprowadziła 16 918 kontroli drogowych, przekraczając tym samym założenia kontrolne Głównego Inspektoratu, które wynosiły 16 232 kontrole. Dane te pokazują, że działania inspekcji są realizowane skutecznie, a zatwierdzany przez ministra transportu plan nadzorczy został wykonany z nadwyżką.
Analiza kontroli przewoźników krajowych i zagranicznych wykazała niemal równy podział – 8 314 kontroli przeprowadzono wobec przewoźników polskich, a 8 601 wobec zagranicznych. W porównaniu do 2024 roku oznacza to wzrost skuteczności wykrywania braków zezwoleń, szczególnie na przejściu granicznym w miejscowości Kryształ, gdzie ujawniono 129 przypadków nieposiadania wymaganych zezwoleń. Skuteczność ta wynika częściowo z działania systemu RMPD, który wspiera inspektorów w wykrywaniu nieprawidłowości, oraz pracy specjalnego, nieformalnego zespołu ds. zezwoleń, który analizuje dane i planuje kontrole w sposób bardziej celowy.
Dane dotyczące wydawanych świadectw kierowców pokazują zmiany w strukturze przewoźników zagranicznych – od 2022 do 2024 roku odnotowano spadek liczby ukraińskich przewoźników, a najwięcej nieprawidłowości ujawniono wśród kierowców z Turcji, Rumunii, Ukrainy, Macedonii i Mołdawii, a w pojedynczych przypadkach także Serbii, Kazachstanu, Hiszpanii i Czerni.
W zakresie przewozu osób przeprowadzono 2 350 kontroli, obejmujących przewozy okazjonalne i regularne, a w przypadku taksówek – 499 kontroli. Kontrole przewozu towarów niebezpiecznych obejmowały 1 364 przypadki, przy czym liczba wykrytych nieprawidłowości wzrosła z 84 w 2024 roku do 142 w bieżącym roku. Zwiększona liczba kontroli odpadów (548) wynikała z dwóch dużych akcji międzynarodowych, prowadzonych wspólnie z Policją, Krajową Administracją Skarbową i Strażą Graniczną. Kontrole towarów szybko psujących się objęły 558 przypadków, a przewozu zwierząt – 207.
W działaniach dotyczących zwierząt inspektorzy uczestniczyli w kontroli przewozów związanych z pryszczycą, współpracując całodobowo ze służbą weterynaryjną, Strażą Pożarną i Strażą Graniczną. Łącznie sprawdzono 11 500 pojazdów pod kątem wymogów dezynfekcji i transportu zwierząt.
Kontrole emisji spalin objęły 368 przypadków, a kontrole masy i nacisków osi 1 934 ważenia pojazdów. Skuteczność ważenia wyniosła 57%, nieznacznie spadając w stosunku do 58–59% w 2024 roku. Liczba decyzji wydanych na podstawie protokołów przekazanych przez Policję zmniejszyła się do 81 wobec 133 w roku poprzednim.
Kontrole stanu technicznego pojazdów wykazały zatrzymanie 1 411 dowodów rejestracyjnych (w 2024 roku – 1 289), natomiast liczba przypadków niedopuszczenia pojazdu do ruchu spadła do 152 wobec 274 w poprzednim roku. Mobilna stacja kontroli drogowej przeprowadziła 432 kontrole, zatrzymując 294 dowody rejestracyjne – w tym 1 118 pojazdów polskich i 161 zagranicznych.
Inspektorzy weryfikowali również przepisy dotyczące delegowania kierowców – do końca listopada 2025 roku zgłoszono 81 przypadków do Państwowej Inspekcji Pracy (w 2024 roku 80), a wszczęto 76 postępowań administracyjnych w sprawach delegowania kierowców (w 2024 roku 106). Kontrole czasu jazdy i odpoczynku wykazały znaczący wzrost naruszeń w Polsce, wynikający m.in. z jednej kontroli, podczas której stwierdzono dużą liczbę naruszeń. Zatrzymano 36 praw jazdy (w 2024 roku 39), a wnioski do sądu dotyczące prowadzenia pojazdu bez wymaganych uprawnień wyniosły 32 (w 2024 roku 49).
Podsumowując, działania ITD w Małopolsce w 2025 roku obejmujące kontrole przewozów osób, towarów niebezpiecznych, zwierząt oraz przestrzegania przepisów dotyczących delegowania kierowców i czasu pracy, wykazały wysoką skuteczność w wykrywaniu nieprawidłowości. Wzrost liczby kontroli i wykrytych naruszeń potwierdza, że Inspekcja skutecznie realizuje swoje zadania, a zastosowanie nowoczesnych narzędzi, takich jak system RMPD czy mobilne stacje kontroli, znacząco wspiera pracę inspektorów w terenie.
O problemach przewoźników, którzy również zabrali głos w czasie spotkania napiszemy następnym razem…
